Tschechien hat das dichteste, funktionierendste, preisgünstigste und bestgenutzte Eisenbahn-Netz Europas.* Jetzt soll es nach deutschem (u.a.) Vorbild zerstört werden, weil die vielen "lahmen" lokalen und regionalen und Güterzug-Strecken nicht in das inter-metropolitane EU-Schnell-Strecken-Netz passen: jeder Transit über die Bürger-freundlichen Gleise Tschechiens ist eine lähmend lange Bremsung der tollen Hoch-Geschwindigkeits-Züge, und schließlich ist es wichtiger, mit 300 km/h von Berlin nach Wien zu kommen, als überhaupt noch von Königgrätz (Hradec Králové) nach Pardubitz (Pardubice), geschweige denn von einem böhmischen Dorf ins andere: die Dorf-Ältesten in den deutschen Provinzen überleben schließlich auch trotz stillgelegtem Bahnhof und werden zu Weihnachten von ihren geflohenen Nachkommen per tschechischen Skoda-Kleinwagen besucht - warum soll es den tschechischen Provinzlern anders oder sogar besser gehen?
Ähnlich anti-kapitalistisch, wie das Bahn-System, ist in Tschechien das "Eltern-Geld"*: während es in D-Land grade von 14 auf 12 Monate reduziert wird, wird es in Tschechien 3 Jahre lang gezahlt (wegen patriarchalem Konservatismus allerdings vor allem an Frauen, die aus kapitalistischen Karriere-Gründen längst lieber schneller wieder Job statt Eltern-Geld hätten: wie man daran sieht ist es höchste Zeit, die Kinder-, Kranken- und Alten-Pflege im Vergleich zu "IT"-, "PR"-, "HR"- und "KI"-Scheiße aufzuwerten und von Staats wegen als Vollzeit-Berufe zu bezahlen, vielleicht nach Lehrer-Tarif...)
Elternschaft bringt jedenfalls mehr Sinn ins Leben, als die reibungs-loseste Eisenbahn und der tollste und oder auch nur best-bezahlte "Job".
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* "Arte-Journal" 13. u. 14.9. 2026
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